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即使不常开 专家建议至少半年保养一次车
中国汽车工业装备网   2013-05-10 16:33:41.0   来源:浙江在线

去年换了新车的赵女士,这几天频频接到4S店的电话,提醒她应该去保养了。赵女士查看了一下新车的公里数,首保过后才开了2000多公里,还不到要求保养的5000公里。赵女士不理解,4S店的服务专员解释说,保养是以时间3个月或过5000公里哪个先到为准的。

赵女士打听了一下,发现与她一样有疑问的车主真是太多了。爱车保养,到底应该看行驶里程还是看时间?

7成车主习惯看公里数保养

其实,大部分车主都遇到类似的纠结事。车主陈先生的车是2010年2月买的,到现在3年多了。但只跑了32000公里。他表示,更换机油是以6个月为周期,他的车根本跑不到5000公里。所以,他不知道应该按时间还是按公里数。

车主邹先生特地查看了说明书,发现新车说明书上写着,行驶8000公里或6个月保养一次,但4S店让他5000公里保养一次。他说:“现在4S店卖新车不赚钱,最好你们时间越短去保养,恨不得你们1000公里就去保养。”因此,他一直是按照行驶里程5000公里去保养。他认为,车子根本不像车商说得那么娇气。

记者委托4S店对部分车主进行了一个小型调查,结果显示,7成车主都是按行驶里程去保养的。但4S店的服务经理都建议,时间与公里数,按照哪个先到的执行。

开得少建议半年至少保养一次

目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准,如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间,一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢?记者咨询了多位专家和业内人士,他们均表示,用车少的,半年至少要保养一次。

浙江米卡迪汽车总经理张建业就持这样的观点,他说,凯迪拉克7500公里或6个月保养一次,现在不少车主平时用车少,有的一年才开1万公里,建议车主半年至少保养一次。一方面机油用久会变质。另外,现在市区行驶慢行居多,行驶里程看起来不多,但事实上发动机的工作负担已不小,因此,车主不妨趁厂家赠送的免费检测对爱车进行保养,让车辆保持较好车况,可以减少后期维修成本。

厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。浙江万友汽车服务经理吴奎忠表示,比如机油,沃尔沃使用的是高档合成机油,可以1万公里或一年时间保养一次。但有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油,保养周期会相应缩短。

武警杭州士官学校汽车维修教研室副教授姚明老师表示,开得少的车友可以查看新车说明书,上面都有保养周期的说明。实在吃不准,可以选择半年保养一次,因为这个时间对任何机油来说,都不至于发生变质问题。

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